Radon ZR Lady 6.0

Schon beim Einstieg in die Serie bekommst du mit dem ZR LADY 6.0 für schmales Geld ein Ausstattungspaket, das man sonst nur an deutlich teureren Bikes findet.

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Die Highlights des ZR Lady 6.0

Mit der Rock Shox Judy Silver TK R spendieren wir dem Rad und der Fahrerin eine feinfühlige und vor allem zuverlässige Federgabel, die auch abseits asphaltierter Wege sicher und komfortabel agiert. Die 1×12 Schaltung von SRAM aus der SX Eagle Reihe bringt eine große Bandbreite mit auf die Tour, schnelle Gangwechsel und eine einfache Handhabung. Für die nötige Verzögerung verbauen wir die hydraulische Shimano BR-MT200 Scheibenbremse – kräftige und gut dosierbare Bremsvorgänge sind nun zu jeder Zeit garantiert. Um das Paket abzurunden, verbauen wir den beliebten, frauenspezifischen Selle Italia X3 Lady Boost Sattel sowie ein hochwertiges LEVELNINE Cockpit. Mit dem ZR LADY 6.0 kannst du die nächste Tour genießen!

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Die ZR Lady Familie

Das ZR LADY ist für alle Fahrerinnen gemacht, die ein vielseitiges Tourenbike suchen oder den Einstieg in den Mountainbikesport planen. Laufruhige Geometrie und eine geringe Überstandshöhe dank abfallendem Oberrohr, dies zeichnet den bewährten Hardtail-Rahmen aus. 100mm Federweg an der Front, ergonomischer Sattel und Griffe komplettieren das Wohlfühlpaket, mit dem auch spaßigem Trailvergnügen nichts im Wege stehen. Im Preis-Leistungs-Verhältnis stehen die Damenmodelle den anderen Bikes der ZR-Serie in nichts nach und sind so eine hervorragende Wahl für sportliche Bikerinnen!

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Die abgebildeten Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten!

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Bedingt durch die Covid-19-Pandemie und die damit verbundenen, anhaltenden Störungen der globalen Lieferketten können einzelne Abbildungen und Ausstattungslisten von den gelieferten Fahrrädern abweichen.
Der Hersteller behält es sich vor, bestimmte Komponenten durch qualitativ gleichwertige zu ersetzen.

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Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer und hat im Uphill die Nase vorn.

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