Radon R1 Disc Ultegra

Unser R1 DISC ULTEGRA steht auch in dieser Saison für knallharte Performance zum fairen Kurs.

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Die Highlights des R1 Disc Ultegra

Die Shimano ULTEGRA 11-fach Gruppe aus der R8000-Serie inklusive der griffigen Hydraulikbremse schmücken das Bike und lassen das Alu-Topmodell auch durch die weißen Akzente angriffslustig wirken. Kompaktkurbel und 11-34 Übersetzung an der Kassette werden Dir sowohl in tempofesten Passagen als auch in ruppigen Anstiegen jederzeit das nötige Trittfrequenzfenster bieten. Für Komfort und die nötige Steifigkeit sorgt der 19mm breite Allround-Laufradsatz Fulcrum Racing 900 DB, der mit den leicht rollenden und vor allem komfortablen Continental Grand Sport Race Reifen in der 28mm Ausführung bestückt ist. Abgerundet wird unser R1 DISC Topmodell durch das beliebte LEVELNINE Cockpit sowie den neuen, langstreckentauglichen Selle Italia Model X Superflow Rennsattel. Auf der nächsten Ausfahrt gibt es nur einen Sieger – Das R1 DISC ULTEGRA!

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Die R1 Familie

Unser leichter und kostengünstiger Allrounder R1 DISC geht unaufhaltsam in die neue Saison. Mit dem Zusammenspiel aus Vollcarbongabel und Aluminium Leichtbaurahmen bist Du bereit für alle topographischen Gegebenheiten. Die ausgewogene Geometrie ist perfekt für den Einstieg in die Welt des Rennradsports. Die Scheibenbremsen bieten Dir Sicherheit in jeder Situation und schenken Dir die nötige Konzentration, Natur und Stecke zu genießen. Entspannte Ausfahrten mit Freunden oder harte Renneinsätze auf dem Asphalt, das R1 DISC macht überall eine gute Figur!

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Die abgebildeten Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten!

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Bedingt durch die Covid-19-Pandemie und die damit verbundenen, anhaltenden Störungen der globalen Lieferketten können einzelne Abbildungen und Ausstattungslisten von den gelieferten Fahrrädern abweichen.
Der Hersteller behält es sich vor, bestimmte Komponenten durch qualitativ gleichwertige zu ersetzen.

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Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.

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