MAXXIS Assegai WT 27,5×2,50″ EXO+ TR 3C MaxxGrip 120 Faltreifen

Der Maxxis Assegai WT ist die Essenz aus 30 Jahren Rennerfahrung und dem Expertenwissen von Maxxis aus über 50 Jahren Reifenproduktion. Das Profildesign besteht aus einer Kombination des Minion DHF und des Minion DHR II.

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Produkteigenschaften – Maxxis Assegai WT

• Einsatzbereich: AM, EN
• Größe: 27,5″ x 2.50 WT
• ETRTO: 63 – 584
• Version: EXO+, TR
• Mischung: 3C MaxxGrip
• Karkasse: 120

Farbe

• schwarz

Gewicht

• 1050g (Herstellerangabe)

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Lieferumfang

• 1 Maxxis Assegai WT 27,5×2,50″ EXO+ TR 3C MaxxGrip 120 Faltreifen

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Technologien

Tubeless Ready
Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren und hat dadurch bessere Traktion, der Rollwiderstand ist geringer als mit Schlauch, und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. MAXXIS TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere Tubeless Ready Reifen, denn der Wulst unserer TR Reifen ist komplett mit einer Gummischicht überzogen wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen, die die Normmaße einhalten, mit dem ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.
Auch normale MAXXIS MTB Reifen können wie Reifen anderer Hersteller Tubeless mit Dichtmittel montiert werden, da die Karkassengewebe sehr dicht sind.
 Offiziell für die Tubeless Montage freigegeben und von MAXXIS garantiert sind aber nur die neuen MAXXIS TR Modelle, die Tubeless Montage anderer Modelle erfolgt auf eigene Verantwortung.

3C MaxxGrip
Überlegene Rennperformance durch drei verschiedene Gummimischungen in unterschiedlichen Positionen in der Lauffläche. Die Basislage sorgt für niedrigen Rollwiderstand und Stabilität der Profilstollen. Der Compound in Laufflächenmitte sorgt für besten Grip auf jedem Untergrund, während die extrem gedämpfte Mischung auf den Schulterstollen für den bestmöglichen Kurvengrip sorgt.

EXO+ PROTECTION
Unsere neue EXO+ Konstruktion kombiniert zwei unserer besten Pannenschutz Materialien: SilkShield und EXO. Die SilkShield Lage umgibt den ganzen Reifen von Wulst zu Wulst, die EXO Schicht ist auf den Seitenwänden montiert. Zusammen ergibt das EXO+ mit folgenden Vorteilen: 27 % besserer Pannenschutz auf der Lauffläche* 51 % stabilere Seitenwand* 28 % mehr Durchschlagschutz* * im Vergleich zu unserer bewährten stabilen EXO Karkasse Reifen mit EXO+ Protection sind für aggressives Trailriding und Enduro Rennen gebaut, und besonders auch für das höhere Drehmoment und Gewicht von E-MTBs ausgelegt. Zunächst gibt es breite Versionen der beliebten Minion DHF, Minion DHr II und Rekon mit EXO+ Karkassen.

Wide Trail Casing
Die Wide Trail (WT) Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance.
WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmass zwischen 30 und 40 mm.

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Maxxis Assegai – Greg Minnaar Signature Tire